그린수소 급증: 재생에너지 기업의 계획과 전망

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May 14, 2023

그린수소 급증: 재생에너지 기업의 계획과 전망

2023년 1월 국가 녹색수소 미션이 발표되면서 박차를 가했습니다.

2023년 1월 국가 녹색 수소 임무(National Green Hydrogen Mission)가 발표되면서 인도에서 빠르게 발전하는 녹색 수소 시장에서 일련의 대규모 프로젝트가 촉발되었습니다. 자본 비용, 공급망, 녹색수소와 회색수소의 가격 동등성, 자금 조달과 관련된 과제가 여전히 남아 있지만 전반적인 전망은 밝으며 민간 기업이 상당한 관심을 보이고 있습니다. 이러한 배경에서 선도적인 재생에너지 기업의 최고 대표자들이 인도의 녹색 수소 개발에 관한 계획과 견해를 논의합니다…

카르틱 가네산

Reliance New Energy Solar Limited는 Reliance Industries Limited(RIL) 산하의 2년 된 회사입니다. 이 회사는 태양광 구현부터 태양광 패널 제조에 이르기까지 재생 에너지 분야에서 엔드투엔드 성장을 이루고 수직적으로 하향하여 결국 1달러에 녹색 수소를 생산하겠다는 비전을 발표했습니다. 배터리 및 셀 분야에서는 태양광 및 배터리 셀 제조를 위한 생산연계 인센티브(PLI) 제도에 참여하고 있습니다. 이에 우리는 수소, 태양에너지, 배터리 등 신에너지 분야 전체 생태계 구축에 많은 투자를 하고 있습니다.

회사는 2035년까지 내부 순 제로 목표를 달성하고 2070년까지 국가 목표에 부합하는 것을 목표로 하고 있습니다. 자동차 산업은 오늘날 총 연료 사용량의 60~70%를 차지합니다. 전기 자동차 시장이 확대되고 상당한 보급이 이루어지고 있음에도 불구하고 스포츠 유틸리티 차량, 트럭, 버스와 같은 대형 차량에 전기 자동차를 통합하는 것은 어려울 것으로 예상됩니다.

회사는 또한 모빌리티 사업부 내에서 그린 수소 애플리케이션을 찾고 있습니다. 이 회사는 전기 연료 전지 차량과 버스를 생산했습니다. 2023년 2월, RIL과 Ashok Leyland는 인도 최초의 내연기관 구동 대형 수소 트럭을 공개했습니다. 총리는 인도 에너지 주간 동안 벵갈루루에서 차량을 정지시켰습니다. Reliance는 개조 모델과 신차 모델 모두에서 이를 대규모로 구현할 수 있습니다. 회사는 이를 통해 수소를 연료로 활용하는 유익한 순환이 시작될 것으로 기대하고 있다.

오늘날 우리는 수소의 색깔을 고려하는 것이 중요하지 않다고 생각합니다. 물론 수소 생산은 환경친화적이어야 합니다. 경제적으로 실현 가능해지면 누구나 그렇게 할 수 있을 것입니다. 우리의 관점은 보조금과 시장 왜곡의 세계적인 스모그 속에서 크게 간과되고 있는 수소에 대한 실행 가능한 사용 사례를 개발해야 한다는 것입니다. 인도는 수요 측면에 지속적으로 자금을 조달하는 데 필요한 자원이 부족하기 때문에 이를 사용할 수 없습니다. 이에 따라 회사는 혁신과 해결책을 찾기 위해 노력하고 있습니다.

Reliance는 현재 고정식 및 이동식 응용 분야 모두에 활용될 배터리 및 전해조를 위한 GW 규모의 제조를 진행하고 있습니다. 우리는 처음에는 내부 요구 사항을 충족하고 최종적으로는 외부 사용을 위해 대규모 태양광 시설을 건설하고 있습니다. 이 사업은 또한 웨이퍼 수준까지 패널 제조에도 진출하고 있습니다. 이들 중 다수는 현재 작업 중입니다. 일부 파일럿 규모의 전해조 프로젝트가 진행 중입니다. 우리는 또한 수소 연료 공급 측면에서도 어느 정도 진전을 이루었습니다.

란짓 굽타

오시오르(Ocior)는 인도와 중동·북아프리카(MENA) 지역에서 녹색 수소와 녹색 암모니아 프로젝트를 개발, 건설, 운영한다는 목표로 지난해 설립됐다. 인도를 선택한 이유는 그 자체로 그린수소 시장이 매우 크다는 점이다. 우리는 오디샤(Odisha), 안드라프라데시(Andhra Pradesh), 구자라트(Gujarat)에서 프로젝트를 진행하는 것을 검토하고 있습니다. MENA 지역을 선택한 이유는 녹색 암모니아와 녹색 수소에 대한 초기 수요가 유럽 연합(EU)에서 나오고, MENA 지역은 EU에 녹색 수소/암모니아를 공급하는 데 더 적합하기 때문입니다. EU에서는 2030년까지 연간 1,000만 톤의 녹색 수소를 수입하기를 희망한다고 들었습니다. 이는 우리와 같은 기업에게는 정말 큰 기회입니다. 따라서 우리는 이집트 프로젝트를 포함하여 MENA 지역에서 몇 가지 프로젝트를 개발하고 있습니다.