블로그

Nov 11, 2023

이것이 주행 거리에 어떤 영향을 미치는지 파악하기 위해 YouTube의 "Driven" 자동차 리뷰 시리즈를 위해 많은 EV를 테스트하는 친구 Tom Voelk에게 전화했습니다.

Dear Car Talk: 전기차에 관한 질문입니다! EV는 어떻게 냉각되고

Dear Car Talk: 전기차에 관한 질문입니다! EV는 어떻게 냉각되고 가열됩니까?

나는 전기 모터가 냉각을 위해 압축기를 작동한다고 가정합니다. 그리고 난방은 히트펌프나 저항가열을 통해 이루어진다고 가정합니다.

내 질문은 이 두 가지 모두에 전기가 사용되기 때문에 이것이 범위에 어떤 영향을 미치는가입니다. — 짐

친애하는 짐: 좋은 질문입니다, 짐.

대답은 복잡합니다. 시스템도 다양하고 변수도 많습니다. '물병'과 '전기양말'을 빼면 전기차에 사용되는 히터는 두 가지 종류가 있다는 게 맞습니다. 저항식 히터(기본적으로 토스터)와 열 펌프가 공기 중에서 열을 끌어내는 열 펌프가 있습니다. 심지어 차가운 공기도 마찬가지입니다. 열 펌프가 훨씬 더 효율적입니다.

이것이 주행 거리에 어떤 영향을 미치는지 파악하기 위해 YouTube의 "Driven" 자동차 리뷰 시리즈를 위해 많은 EV를 테스트하는 친구 Tom Voelk에게 전화했습니다.

Tom은 자신의 경험에 따르면 실제 외부 온도, 객실 크기, 볼을 얼마나 따뜻하게 하려는지에 따라 범위에 미치는 영향이 다양하다고 말합니다. 그러나 구식 토스터/저항 히터의 경우 영하의 날씨에는 작동 범위가 1/3 이상 줄어들 수 있다고 Tom은 말합니다. 히트펌프가 장착된 EV의 경우 유사한 조건에서 주행거리가 약 15% 감소하는 것을 확인했습니다. 꽤 적습니다.

물론 범위의 모든 손실은 히터 사용으로 인한 것만은 아닙니다. 열을 사용할 때 손실이 더 커집니다. 왜죠? 추워! 그리고 추운 날씨에는 이미 배터리 효율이 떨어집니다.

에어컨을 사용하면 대개 더워집니다. 당신이 이상한 사람이 아니라면요. 따라서 배터리는 이미 훨씬 더 효율적으로 작동하고 있습니다. Tom은 에어컨을 계속 가동하면 일반적으로 주행 거리가 약 10% 감소한다고 말합니다. 사전 조정이라는 기능을 사용하면 이러한 손실을 줄일 수 있습니다.

이제 다수의 EV를 사용하면 출발하기 전에 객실을 사전 조절할 수 있습니다. 따라서 오전 8시에 레크리에이션 근관으로 출발한다고 차에 알릴 수 있습니다. 그러면 차는 집에 있는 충전기에 연결되어 있는 동안 차량을 난방하거나 냉방할 것입니다.

또한 실내 전체를 용광로로 만들지 않고도 가장 민감한 부품을 따뜻하게 유지하는 시트 히터와 열선 스티어링 휠을 사용하여 난방 수요를 줄일 수도 있습니다.

그게 당신에게 야구장 같은 아이디어를 주길 바라요, 짐. 그리고 나는 오늘 Tom Voelk를 Car Talk와 연결함으로써 그의 경력에 ​​지속적인 피해를 입히지 않기를 진심으로 바랍니다.

자동차 토크님께: 저는 2020년형 토요타 아발론을 가지고 있습니다. 나는 최근에 새 미쉐린 타이어를 차에 장착했는데, 가을 기온이 도래함에 따라 주행거리가 10% 감소하는 것을 즉시 느꼈습니다.

올 겨울 기온이 한 자릿수로 떨어지면서 주행거리는 더욱 떨어졌습니다. 이게 진짜인가요? — 조

조에게: 제 생각엔 당신의 타이어가 여기서 모든 열을 흡수해서는 안 될 것 같아요, 조. 새 타이어는 주행거리에 부정적인 영향을 미칩니다. 새로운 트레드는 낡고 평평한 트레드보다 더 나은 그립감을 제공합니다. 그러나 더 나은 그립은 마찰과 구름 저항을 증가시킵니다.

얼마만큼? 글쎄, 그것은 당신이 구입하는 타이어에 따라 다릅니다. 타이어를 비슷한 종류의 타이어(예: 사계절 승용차용 타이어)로 교체할 경우 연비 감소폭은 10% 미만입니다.

반면, 낮은 회전 저항, 고연비 타이어에서 코너링 접지력을 극대화하도록 설계된 부드럽고 끈적한 고무 컴파운드가 적용된 퍼포먼스 타이어로 바꾸면 주행거리 감소가 더 커집니다.

어쨌든, 나는 당신이 트랙 데이에 등록하고 Toyota Avalon을 타고 90mph로 시케인을 달리는 것을 보지 못합니다, Joe. 따라서 귀하가 구입한 타이어가 이전에 사용했던 것과 유사하고 적절하게 공기압이 주입되어 있다고 가정할 때, 귀하의 주행거리 감소는 계절적 요인에 의한 것일 가능성이 더 높다고 생각합니다.

날씨가 추워지면 자동차는 일반적으로 휘발유를 더 많이 사용합니다. 여기에는 행동적인 이유가 있습니다. 차를 예열하는 데 더 많은 시간을 보내고, 짧은 여행을 더 많이 하며 평소에 걷던 곳을 운전하고, 열선 시트, 성에 제거 장치 및 에너지를 사용하는 기타 액세서리를 사용할 수 있습니다.